Kyllä nuo uudet ja takuun alaiset autot itselläkin ovat noin toimineet eikä ole konepeltiä tarvinnut nostaa. Ja huolenpitosopimus kun on ollut, niin harvassa ovat olleet vuodet, että on tarvinnut edes lasinpesunestettä itse lisätä.
Seitsemästä autosta yhdessä tarvitsi lisätä öljyä siinä vaiheessa, kun kone alkoi leviämään. Ja se kone oli BMW:n hedelmiä, 1.6 -litrainen 120-heppainen Prince-moottori. Kerran lisäsin öljyä, sitten marmoritiskille valittamaan kun autossa oli takuut ja huolenpidot voimassa, selvitykset/huollot, öljytarkistelut, reklamaatiot, maahantuojan odottelut, marmoritiskipuljun taitavan asentajan lomilta paluun odottelut ja 3 kuukauden päästä oli uusi moottori autossa. En jäänyt odottamaan, milloin motti leviää uudelleen vaan ajoin sisäänajon varmistaakseni että se toimii ja vaihdoin 1000 kilsaa ajetulla koneella sen vehkeen pois.