Sumunkaari

Melkonen matka laskeutua vuorelta kauppaan krapulassa. Kannattaa harkita vähintään kiljua, mutta suosittelen jalostamaan siitä pontikkaa.

Edes poliisi ei vaivaudu nousemaan jos se on Norjassa kiellettyä.

>>504699

Sen takia apuna käytetään sherpaa apuna kiipeilyissä. Poliisikin voisi käyttää.

>>504721
Google kertoo että se on joko villapaita tai erittäin suuri rinkka. En usko että kummastakaan on itse liikkumiseen iloa.

>>504770

Rinkka on hyödyksi liikuttaessa luonnossa. Toki on villapaitakin, mutta vain talvella.

>>504776
Siksi lisäsin kaksi toisiksi viimeistä sanaa. Tuolla on kylmä, ja kun se on vielä vuorella, tuulee lähes aina. Toisaalta sinne voisi perustaa ihan avoimen ponutehtaan, eikä ketään kiinnostaisi paitsi kun kama salakuljetetaan lautalla tai dronella asiakkaille.

>>504788

Et voi tietää sitä jos et ole käynyt mestoilla!!!!!!

>>504796 Lasketaanko Prisma ja harvoin Alko "mestoiksi"?

>>504816

Ei ole vielä käyttänyt villapaitaa. Eräillessä se on pakollisena mukana. Miten, onko pitkät kalsarit myös?

>>504879

No, eihän vielä ole edes pakkasta. Toki voi tulla vilu jos ei kestä ilmastoa.

>>504886

Ehkä tuollaisille, jotka eivät kestä säätä. Olisit sinäkin vaan ajellu nuoruudessas kalseassa kelissä niin kestävyys olisi toista luokkaa.

>>504889

Muistan yhden kivan talven, jolloin matkasin juvanmalmille trukkikuskiksi aamusella. Pakkasta oli -34,5. Jätkät huuteli edellispäivänä duunissa ettei Apache ny kyllä huomiseksi tule duuniin fillarilla.
Kun kysyin miten niin, niin vastaus oli, että niin on kova pakkanen, että jää Apassi toiseksi.
Ei jäänyt. Eikä ollut pitkiä kalsareita silloinkaan. Lähdin normaalisti duuniin 05.00. Jarrut jäätyivät sillä sekunnilla auki-asentoon vaihdevaihtajan kanssa. Sitten mentiin 6-vaihteella koko matka. Etujarru palautui 1min 30 sek kuluessa jarrutuksesta. Jarrutukset minimiiin. Mikä nauratti, oli se, että autoja oli vihdintie, hämellinannväylä, sekä monet muut pientareet täynnä hälärit paukkuen. Pääsin duuniin 05.59 kutakuinkin. Talo pimiänä. Ainoa paniikki vaiheessa oli, että mitä jos ei lukko toimisikaan. Lukko toimi ja pääsin sisään. Aloitin aamurutiinit. Herätin koneet ja laitteet. Keräsin tulleet noudot ja rupesin hommiin. Töin normaalisti töitä aina 12.00 asti, jolloin pidin ruoka-tauon. Noh, jengi alkoi vaappua 12.30 töihin.
Kun kyselin, että mikäs aika tämä on tulla töihin, niin sain vastaukseksi että hyytyi vähän auto. Noh, sanoin, että lähden kohta kotia. Hyvää työpäivää. Kun olin hakemassa fillaria duunin jälkeen niin oli puhjottu renkaat sekä edestä, että takaa. Kävin kysymässä porukalta, että kuka puhkoi niin ei mitään reagointia. Sanoin, että nyt kun olemme pattitilanteessa, niin otin puukon ja painuin pihalle. Autoja oli 2 pihassa. Tarkoituksena oli siis rikkoa 1 rengas per auto. Kun olin ensimmäisen auton kohdilla niin huusi duunikaveri, että minä olin. Kun taas kysyin, että miksi niin häntä vituttaa etttä ajat fillarilla.
Noo, joh siihen, että sulla on aivan sama valinta. Pitääkö minun puhkoa autoilijoiden renkaat, että saat istua lämpimässä metallikotelossa?

Ja näin sai jannu karvaan opetuksen. Talvinakit hakkapelitta nykyrahassa 50 eur kipale. Sisäkumit 4 eur ja vielä kotimatka suoraan kaupan kautta. Aamulla joutui hakemaan minut duuniin, koska en fillarilla päässyt.

Pikkuisen vissiin äijää kismitti. Meni meinaan duunista 2 timmaa täysin hukkaan, sekä joutui maksamaan 120 euron verran korjauskuluja typeryydestään.

Ja btw. ei ollut silloinkaan pitkiä kalsareita jalassa eikä villapaitaa. Toki oli työkuteet, jotka kestävät viimaa. Hanskat olivat kivat tumput, kahdet päällekäin. Toiset selviää ilman pitkiä kalsareita ja villapaitaa. Toiset eivät.