Olin joskus ostamassa kesäautoksi vuoden '98 Saabia. Viimeisiä New Generationeita. Autoa oli laitettu harrastekäytössä aikalailla ja 300 heppaa siellä piti olla. Rahaa oli mennyt rutkasti.
Olin sopimassa jo koeajoja, kunnes myyjä ilmoitti että vekotin vuotaa jäähdytinnestettä hieman, mutta että voisi sitä ostamaan tulla ja hyvittää hinnassa jotain. Tuollaisessa laitetussa autossa kun vaihtoehdot olivat helpoista todella ikäviin, niin jäin odottamaan tilannetta. Jossain vaiheessa myyjä viestittikin, että selvittelee ongelmaa. Auto katosi myynnistäkin siinä hetken päästä... kunnes tuli puolen vuoden päästä takaisin myyntiin. Oli pitänyt tehdä koneremontti. No, ei tullut ostettua Saabia silloin eikä sen jälkeen.
>>606861 Hieman vastaavaa kuulin eräältä, joka oli oli ostanut liikkeestä kuulemma melko virkeän turbo volvon. Samana iltana, kun olivat tulossa kotia reissusta, niin motarilla rupesi pitämään hassua ääntä.
Ei tiensivuun päässyt, kun lakkasi kone pyörimästä omin voimin. Hinautettiin liikkeen pihaan ja seuraavana päivänä avattiin kone joka oli totaalisesti leiponut kiinni jostakin laakeriviasta. Myyjä yritti ensin tarjota uutta konetta, joka ei ollut turbolla. Joten hyvitys ei oikein käynyt lukuun, että miksi helevetissä hän maksaisi turboversion hinnan karvalakista, joita sai huomattavasti halvemmalla.
Myyjä luonnollisesti oli hieman kärttyinen, että hänelle jäi pihaan konerikkoinen volvo rahojen palautuksen jälkeen.
Tuttu vain tiesi sitten ainakin välttää kyseistä mallia sillä moottorilla, koska kuulemma tyyppivika tiettyjen kilometrien jälkeen. Eli onni että leipoi heti ekana iltana. Käytännössä vain muutama tunti siitä, kun auto oli ostettu. Ei ollut oikein vänkäämistä, että oliko vika jo olemassa ostohetkellä vai ei.