Ei toimi Suomessa!

Planeetta räjähtää ja venäjä rikastuu 100mrd/sekunti jos suomessa lasketaan veroja

Suomessa nostetaan 50 senttiä litralta koska köyhillä on vielä varaa käydä töissä ja rikas voi tulla kateelliseksi.

Kohta on autoilijalla varaa ostaa enää kaalia ja kytkeä kabiini letkulla kaasariin. Pieremällä Vieremälle.

Suomessa ehkä kaikkien aikojen vihamielisin hallitus tavallista palkansaajaa kohtaan.

Pakko jotenkin kerätä ne Italialle lahjoitetut rahat

Kohta Kekkuli tulee meuhkaamaan jotain öljyn hinnankehityksestä, kun barreli brenttiä maksoi 2012 111 dollaria ja nyt 107.
Ryssäntrollilta vain unohtui, että Suomessa valuuttana on euro.
Eli 2012 barreli maksoi 79 euroa ja nyt 101€

Jenkeissä on ulina ja uho kun litra hinta on noussut yli 1$ (eli yli 4$gallona).
Suomessa on vasta 4 kalleinta polttoainetta koko maailmassa.
Täältä voi tarkistaa kuinka venezuelassa, libyassa ja iranissa litra polttoainetta on alle 0,05€.
https://fi.globalpetrolprices.com/gasoline_prices/

>>578013
Toisaalta Suomessa mediaaniansio on kolmetonnia kuussa, kun se Libyassa on 7000 vuodessa.

>>578023 Mutta mikä sen ostovoima on?
Esim libyalainen saa sillä mediaani 7000($/€) vuodessa yli 230m3 polttoainetta, kun suomalainen taas saa reilu 14m3 polttoainetta mediaanillaan 36k€ / vuosi.

>>578030
Eli libyalaiset ovat suomalaisia rikkaampia?
Ota myös huomioon, että Libya on öljyvaltio.

578032

Suomessa mediaanin tienaava duunari voi ostaa kopan kaljaa tunnin liksallaan.
Libyassa tuskin kuukauden ansio riittää.

>>578031 Ainakin olivat Gaddafin aikoina kun setä ja vanhin serkku olivat siellä -80 luvulla ben validia rakentamassa.
Samoin norja, siellä on puolestaan kalliimpaa polttoainetta kuin suomessa, mutta siellä suomen mediaani on norjassa siivoojan mediaani.

>>578037
Niinpä.
Libyan kävivät jenkit paskomassa ja se on nyt kehitysmaa.

>>578038 Samoin kävi irakin, voisi olla "luonnon"varoiltaan maailman rikkain valtio, mutta se varallisuus valuu nyt muille maille ja johtajille.

>>578044
Eli vaikka siellä bensa onkin halvempaa kuin täällä ja työssäkäyvälle se on pienin kuluista niin suurin osa kansasta elää köyhyydessä, joilla ei ole edes varaa bussiin, jos niitä edes liikkuisi.

>>578045 Suomessa e-suomen ja kaupunkien / kasvukseskusten ulkopuolella oma auto on se melkeinpä pakollinen ehto elämiselle "syrjäseudulla" koska lähin pankki (muu kuin s-pankki) on kaupungissa jonne taatusti +20km, samoin apteekki, terveyskeskus, ym julkiset palvelut ja erikois liikkeet.
Sieltä kylältä löytyy se ääs marketti ja ehkä k-kuppakin, parturi, pub / baari / ehkä jopa ravinteli, ehkä, siis todellakin ehkä koulukin (yleensä siirretty keskuskaupunkiin), jos maanviljely on lähielinkeino niin agrimarket / hankkija / rautanet tai joku vastaava liike mistä löydät hetkessä 3tonnia kalkkia tai varaosan jontikkaan (John Deere) tai jonssuun (Jonsered).
Julkinen liikenne keskuksiin / kaupunkeihin on pääosin koululaisliikennettä, joten kouluaikojen ulkopuolella menee päivässä 1-2 vuoroa per suunta.
Tähän kun vielä lisää sen että "maa / syrjäseudulla" mediaanitulot ovat tottakai kaupunkilaista pienemmät (PL Åland), niin voi helposti tulla tulokseen että maaltapako kaupunkiin on kohta (taas) taloudellinen pakko, joka sitten taas kasvattaa kaupunkien paineita kasvun ja palveluiden tarpeiden suhteen.
Kaikki tämä lisää vain hintojen nousun kierrettä josta vain harvat saavat voittoa.

>>578048
Itse asun pk-seudulla ja oma auto on pakko olla, että voin työskennellä.
Sellainen sata kilsaa tulee päivässä vähintään ajeltua. Eli ei se ihan maaseutua vaan koske.

>>578050 "Eiks ratikalla muka pääse sinne sipooseen?"
"Kyllä sä julkisillakin pääsisit töihin." = Joo jos olen valmis käyttämään +30km matkaan odotus aikoineen 2,5h.
Aikanaan jo hämylinnassa oli julkisten aikataulut perseestä, joko otit vuoron 1 ja olit n.45min ennen vuoron alkua pukkarilla (Töitä ei saanut aloittaa ennen aikojaan vakuutus syistä) tai sitten otit vuoron 2 ja olit 15-20min myöhässä.
Takaisin kotiin päin taas oli lähtö n.5 min ennen ja juoksua pysäkille, ehkä ehti, ehkä ei toinen bussi tuli sitten 1h5min myöhemmin, kaikki työkaverit oli jotain parolan pervoja tai alavittulasta joten heiltäkään ei saanut kimppakyytiä.

>>578052
Kokeilepa viedä moottorisaha bussiin.

>>578055
Se, kypärä ja 5L kannu menee lätkäkassissa helpommin kerralla bussiin kuin lasten vaunut, 3-4 kassia prisma ostoksia, postista noudettu paketti tai 2, läppärilaukku ja kuntosali kassi.
Tai helposti sitä bussilla menee 2 aikuista, 2 lasta, belgianpaimenkoira (laekenois), kissa ja 2-4 matkalaukkua ensin kävellen 400m, sitten lähibussilla n.4km, siitä kävelyä n.200m,jonka jälkeen n.288km bussilla, jatkoyhteys pikavuoro pysäkiltä mummolan mökille taxi tai kyyti tai kävellen 17km.
Mihin sitä omaa autoa muka täällä tarvitsee?

>>578057
Sillä erolla kuitenkin, että bensan vieminen yleiseen kulkuneuvoon on laissa kielletty.

ennen hallitus välitti kansasta. nyt kaikki suunnitelmat on miten saa rahaa omaan ja kaverin taskuun. kansasta viis.

Bussilla pääsee Suomessa kaikkialle, nimittäin lelubussilla, eh.

On se heleppoo jos on valtio jolla on rahaa. Suomi on niin paskasessa kusessa muutenkin nii ei oo paljon varaa veroja pudottaa. Kohta täällä osaa saatana ihmiset edes lukea, saatikka erottaa vasaraa rullamitasta. Koulutuksesta ja tutkimuksen rahotuksesta nuokin rahat leikataan jos leikataan. Vittu epätoivosesti koitetaan roikkua >kehittyneiden valtioiden mukana vaikka kohta ollaan jonkun keski-euroopan kehitysmaan tasolla. Vitun vittu.
Sitten jos otetaan velkaa verojen pudottamiseen, niinko kaikki noista valtioista todennäkösesti ottaa, niin vikistään että nönnönnöö paska hallitus,, velkaa vaan lisempää vittu.

>>577946 onko sitten sukupuoltenmoninaisuudesta saarnaavat vihervasemmistofeministit parempaa porukkaa?

>>578675
Miten tämä liittyy aiheeseen?