Katselin merkkihuollon pihalla tänään autoni vieressä uudempaa vuosimallia samasta merkistä/mallista. Kyseinen uudempi vuosimalli oli trendin mukaisesti tietenkin hybridi (ja pienemmillä tehoilla, koska ilmasto).
Ihmettelin kyseisen auton hieman outoa sijaintia ja asentoa kunnes huomasin sen takapuskurista läpi töröttävän hinauskoukun.
Ei näytä siltä, että seuraava autoni olisi hybridi.
Ja Nettiautossa törmää tasaisen epätasaiseen tahtiin ainakin (ladattava hybridi) Volvoihin, joissa on akustohäiriö/lataushäiriö.
Vetysähköautojen tilanteen etenemistä seuraan mielenkiinnolla. Samoin sitä, että saadaanko perinteiseen kaasuautoiluun mitään järkeä eli nousisiko se sittenkin vielä vaihtoehdoksi.
Tietysti täyssähköautokin olisi vaihtoehto, kunhan vain rangeksi saadaan 500 kilometriä säällä kuin säällä, jotta asiakkailla käynti onnistuu järkevästi ja että hinta on tavallisen perheauton hinnoissa eikä kullatun hunajapurkin hinnoissa.
No, takuuta jäljellä omassa vielä 3 vuotta ja kilsoja alle 15 tuhatta, niin ei ole kiire vaihtaa vielä. Kesäauto enemmänkin kiikarissa, jos vaikka jonkun 250-heppaisen hommaisi vielä kun sellaisen omistamisesta ei joudu linnaan - vaan pelkästään itkukohtauksiin tankatessa.
Vetytankin ongelma on se 700 ilmankehän painetta. Nykyvehkeillä tuo ei toki ole ongelma. Yhdellä tankillisellä testeissä 1200 km. Eli jos pudottelee normaaliin kulutukseen niin 900km menee heittämällä tankillisella. Ei tarvitsisi kaivaa joka laaksoa auki mineraalien toivossa.
Kaasu on toinen vaihtoehto. Mutta eipä sekään tunnu miellyttävän. Taustalla on yhtiöiden lobbaaminen tietyiltä porukoilta.
[
3 viestiä
|
]
⭰
Mutti Marin
Ihana ja älykäs Suvi Ahonen
Stubb.
Yle
Äärioikeisto se on uhka.
Pakkotyö
Me naiset
Vihreät valehtelee taas.
Iiris.
Mitä vittua?
6 kiihoittavaa kuvaa
Kokoomus gallupien nro 1.
Tämä selittää kaiken...
Marin itäraja
Persu-meemejä
Buuri Johannesburgist epävirallinen musavideo
Sebun kaljat
Kapitalismi ei toimi
Joe-setä tykkää vapaudesta
kaikkien aikojen suomalaisten rahojen ryöstö Marinin johdolla