Tämä vihreässä siirtymässä on kyse

Idioottien tekwmä video. Kiinasta ei pidä ostaa yhtään mitään, missä on elektroniikkaa. Tai muutakaan. Kaikki vermeet kerää dataa kiinan valtiom käyttöön, ja "ihan sama ei kiinnosta" -ihmiset vois selvitellä vähä mitä tapahtuu kun kiina saa tarpeeks jalansijaa jossain valtiossa.

Kiinalaiset EVt räjähtelee kivasti. Halvemmalla sait ruumisarkun itelles, vittu onnea, neropatti.
Sitäpaitti kiina on kommunistinen maa, joka hassaa kaikki tienaamansa rahat kaikkeen turhaan paskaan ja sitte itkee, kun kaikki menee päin vittua ja syyttää japseja siitä. Ja se on ihan sama mitä tariffeja niitten paskalle laitetaan, ne tarttee meitä magnitudin verran enemmän, kun me tullaan ikinä tarttemaan niitä.

Koska made in EU = työpaikat pysyy EU:ssa.

Eurooppalainen autoteollisuus ei ole mikään 1000 tai 5000 työntekijää työllistävä ala, vaan pelkästään renault työllistää euroopassa +120.000 työntekijää, volkswagen konserni +620.000 työntekijää, joten ei tarvitse 2 kertaa miettiä miksi ranskalaiset ja sakemannit yrittävät estää halpojen kiinan kotteroiden halvat hinnat euroopassa.

Sitten voi miettiä miten vähän kaikessa CE (China Export) tavarassa on vähintään +10% sutta & sekundaa, on myös hyvä pohtia miten kiinalaiset & korealaiset neekerit on oppineet tekemään autoja?

No kopioimalla muilta aivan kaiken, kummasti yksi kia oli ulkonäöllisesti 1:1 pari vuotta aiemmin ilmestyneen toyotan aasian mallin kopio, tekniikassa lainattu vag konsernilta, moottorissa yhtäläisyyksiä paskasta fordin 1,0L ecobuustista, kuitenkaan mitään virallista yhteistyötä merkkien välillä ei ole.

Kiinalaiset puolestaan kopioivat häpeilemättä koko auton törkäten vain oman merkkinsä keulaan, yleensä selitys kuuluu "Kunnioituksesta alkuperäistä kohtaan yritimme tehdä yhtä hyvän kopion", paskemmista materiaaleista, säästäen kaikessa ja lähes 0-tason kehitys budjetilla.
Tässä muutama esimerkki:
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kuvat-kiinalaisten-royhkea-kopio-suosikkimaasturista/5851212

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/onko-tassa-historian-hapeilemattomin-kiinalainen-kopio-volkkarin-vaki-saattoi-vetaa-aamukahvit-vaaraan-kurkkuun/8128334

https://autobild.fi/uutinen/aito-bmw-x1-ja-sen-kiinakopio-tuotantoon-2012-6.182.119275.9c667dbf5b

Kuten myös tiedämme on kiinassa ympäristöystävällisyys päivän pop, joten jokainen voi arvailla kuinka kiinalaiset tehtaan pyörittäjät ajattelevat työntekijöiden terveyttä, lähiympäristöään, kierrätystä ja tehtaidensa päästöjen alentamista, eiköstä jookosta kookosta?

Kaikki vain sen takia että kaikki haluavat tavaraa halvalla ja keltaiset neekerit tuottaa sen halvalla, mutta laadusta, tai seurauksista ei kukaan vastaa...

>>650354
Totta, mutta vilkase ympärilles ja sano montako asiaa on 'Made in China'..

>>650369
No vieressä on tuuletin kiinasta, pöytälamppu w-germany, laturi kiinasta, näppäimistö taiwan, näyttö korea, keskusyksikkö kiina & indonesia, hiiri kiinasta, paristot kiinasta, joo-o varmaan 10% tavarasta ja 60% elektroniikasta made in china, koska ei tuoteta muualla kun ei kannata kun porukka ostaa halvempaa kiina paskaa.

>>650380
En minä yksittäisenä tekijänä ala maailmanparantajaksi kun siihen ei pysty edes koko Suomi, ei edes EU.

My good china and chinesium stays in certain situations, and that is not tools or cars.

>>650393
Voi ittu just tämä asenne. Idiootti.

>>650412
Haluatko maksaa melko laadukkaasta uudelleentäytettävästä sytkäristä 5 vai 500 euroa, idiootti.

kaikki rahat kiinalle vaa

Kiinan valtio rahoittaa noita niiden sähköautoteollisuutta että saisivat tehty mahdollisimman paljon mahdollisimman halvalla jotta saisivat vallloitettua markkinat ja sitten pystyisivät sitä kautta määräilmään pienempiä valtioita heidän pillinsä mukaan että jos ette tee niinkuin sanon niin ei enään varaosia teille yms.

Toisekseen jos joku uskoo siihen hevonpaskaan että sähköautot olis ilmastolle parempi vaihtoehto on vanmainen