ihana nainen ihana nainen
Marin tiedottaa Marin tiedottaa
Kalustot vähenee Kalustot vähenee
Oy Vey! Oy Vey!
Hyvän mielen video Hyvän mielen video
Hallitus apu Hallitus apu
Toosa päivittyy Toosa päivittyy
Luolaston politiikka keskustelut Luolaston politiikka keskustelut
punagondola punagondola
Putler kuulee venäläisten tappioista Ukrainassa Putler kuulee venäläisten tappioista Ukrainassa
Natoon ryssätyylillä. Natoon ryssätyylillä.
NOM NOM NOM NOM NOM NOM
Syväpääty Syväpääty
aerodynamic nigger aerodynamic nigger
Venäläinen rauhanlippu Venäläinen rauhanlippu
Hesburger valtaa Venäjän Hesburger valtaa Venäjän
Meno venäjä Meno venäjä
kipset ei tykkää imureista kipset ei tykkää imureista
Valitse traktori Valitse traktori
stentti aravirta stentti aravirta
Diablo 2 Lord of Gondola Diablo 2 Lord of Gondola
Media ukrainan tilanteesta Media ukrainan tilanteesta
T.A.T.U-all about us T.A.T.U-all about us
Kahvakin jäi käteen Kahvakin jäi käteen
 526 näyttökertaa, 7 viestiä, 1.69 MB, 1 tiedosto, 01.08.2021 21:13:30
[ + 6 - | ]

Apu bänd - laivat

[55525] [tiedosto.mp4] [1.69 MB] [1920x1080] [32.09s] [] []

02.08.2021 17:01:38
#485778 [+-] Piilota Suosittele

>>485750
"Laivan kapteeni Krishnan Kanthavelin ja alukseen nousseiden egyptiläisten luotsien kiistat, jotka vaikuttivat onnettomuuteen kenties ratkaisevasti.

SCA:n sääntöjen mukaan paikalliset luotsit neuvovat alusten miehistöä ohjauksessa ja navigoinnissa. Kapteenit ovat viime kädessä vastuussa tehdyistä päätöksistä, mutta käytännössä he jättävät vain harvoin noudattamatta luotsien ohjeita.

Kanthavel päätyi kuitenkin kiistaan paikallisten luotsien kanssa näiden epäselvien ohjeiden takia.

Kun Ever Given oli saapunut kanavaan, se alkoi mutkitella. NYT:n lähteen mukaan aluksen äänitallenteilta on kuultavissa, kuinka yksi luotseista jakeli aggressiivisesti käskyjä, joissa käskettiin intialaista ruorimiestä ohjaamaan ensin oikealle ja sitten vasemmalle.

Kanthavel puuttui asiaan ja suoristi laivan, minkä jälkeen kapteeni ja luotsi ajautuivat sanaharkkaan. Kun ruorimies pyrki pitämään aluksen suorassa, kaksi muuta luotsia alkoivat riidellä keskenään.

– Älä tee sitä, toinen luotsi sanoi tilannetta johtavalle luotsille.

Tässä vaiheessa Ever Givenin vauhti vain yltyi nousten peräti 13 solmuun, vaikka kanavassa nopeusrajoitus on kahdeksan solmua. Ensimmäinen luotsi käski jatkaa täydellä vauhdilla ja toinen yritti peruuttaa käskyä.

Kanthavel yritti puuttua nopeuteen, mutta tällöin ensimmäinen luotsi sanoi jotain, joka NYT:n lähteen mukaan kuulosti uhkaukselta poistua paikalta.

Asiantuntijoiden mukaan ensimmäinen luotsi yritti saada aluksen peräsimen takaisin hallintaan lisäämällä nopeutta. Tämä ei kuitenkaan onnistunut, ja lopputuloksena Ever Given ajautui tunnetuin seurauksin tukkimaan Suezin kanavan.

Koko tapahtumaketjuun luotsien nousemisesta laivaan sen jumiutumiseen kului aikaa vain 22 minuuttia."

[ 7 viestiä | ]