Se ois taas perjantai 💞😎😍🎉👌💥💯 Se ois taas perjantai 💞😎😍🎉👌💥💯
Parempia ihmisiä.. Parempia ihmisiä..
huovat huovat
Phenomena Music Dream I Phenomena Music Dream I
hienoja ledejä hienoja ledejä
ilmastoystävällinen moottorisaha ilmastoystävällinen moottorisaha
Kouvola HDR Kouvola HDR
Yhmöyh valkoista ylivaltaa Yhmöyh valkoista ylivaltaa
Niinhän se meni kuten arveltiin Niinhän se meni kuten arveltiin
peura piilossa peura piilossa
Tassa sulle iso ghetto perse Tassa sulle iso ghetto perse
kätevä vene kätevä vene
trabant trabant
mukava viikonloppu mukava viikonloppu
Isyystesti Isyystesti
Mustat ja valkoiset. Mustat ja valkoiset.
työllistyminen työllistyminen
teurastamo hyvällä paikalla teurastamo hyvällä paikalla
Hölmö Ipa Hölmö Ipa
mertsi sano niin mertsi sano niin
Negge Negge
Velat Velat
Tissi Tissi
elämme yhteiskunnassa elämme yhteiskunnassa
 528 näyttökertaa, 7 viestiä, 1.69 MB, 1 tiedosto, 01.08.2021 21:13:30
[ + 6 - | ]

Apu bänd - laivat

[55525] [tiedosto.mp4] [1.69 MB] [1920x1080] [32.09s] [] []

02.08.2021 17:01:38
#485778 [+-] Piilota Suosittele

>>485750
"Laivan kapteeni Krishnan Kanthavelin ja alukseen nousseiden egyptiläisten luotsien kiistat, jotka vaikuttivat onnettomuuteen kenties ratkaisevasti.

SCA:n sääntöjen mukaan paikalliset luotsit neuvovat alusten miehistöä ohjauksessa ja navigoinnissa. Kapteenit ovat viime kädessä vastuussa tehdyistä päätöksistä, mutta käytännössä he jättävät vain harvoin noudattamatta luotsien ohjeita.

Kanthavel päätyi kuitenkin kiistaan paikallisten luotsien kanssa näiden epäselvien ohjeiden takia.

Kun Ever Given oli saapunut kanavaan, se alkoi mutkitella. NYT:n lähteen mukaan aluksen äänitallenteilta on kuultavissa, kuinka yksi luotseista jakeli aggressiivisesti käskyjä, joissa käskettiin intialaista ruorimiestä ohjaamaan ensin oikealle ja sitten vasemmalle.

Kanthavel puuttui asiaan ja suoristi laivan, minkä jälkeen kapteeni ja luotsi ajautuivat sanaharkkaan. Kun ruorimies pyrki pitämään aluksen suorassa, kaksi muuta luotsia alkoivat riidellä keskenään.

– Älä tee sitä, toinen luotsi sanoi tilannetta johtavalle luotsille.

Tässä vaiheessa Ever Givenin vauhti vain yltyi nousten peräti 13 solmuun, vaikka kanavassa nopeusrajoitus on kahdeksan solmua. Ensimmäinen luotsi käski jatkaa täydellä vauhdilla ja toinen yritti peruuttaa käskyä.

Kanthavel yritti puuttua nopeuteen, mutta tällöin ensimmäinen luotsi sanoi jotain, joka NYT:n lähteen mukaan kuulosti uhkaukselta poistua paikalta.

Asiantuntijoiden mukaan ensimmäinen luotsi yritti saada aluksen peräsimen takaisin hallintaan lisäämällä nopeutta. Tämä ei kuitenkaan onnistunut, ja lopputuloksena Ever Given ajautui tunnetuin seurauksin tukkimaan Suezin kanavan.

Koko tapahtumaketjuun luotsien nousemisesta laivaan sen jumiutumiseen kului aikaa vain 22 minuuttia."

[ 7 viestiä | ]