>>261273 Kaupunkiautoiks tommoset kikkareet onki tarkotettu. Pistokehybridi ois periaatteessa yks parhaita ratkasuja sellaseen toimintaan missä tulee verrattaen vähän yli 100km reissuja.
Kaasu-bensahybridi ois kans hyvä ja nykyään samoissa hinnoissaki ko pelkät bensakoneelliset, mutta vittu kun ei sitä kaasu saa suomesta :D
Mutta tuohon kaasuautoon... muistan jo kun joskus 10-13 vuotta sitten Stadissa olin kaasutaksissa ja juttelin sen omistajan kanssa. Oli ihan fiksu vehje juu, mutta verotettiin kuin dieseliä ja tankkauspaikkoja oli vähän. Sittemmin tankkauspaikkoja on niihin tullut vähän lisää (esim. n. 5 kilsan päässä on), mutta edelleen aika vähän. Nythän ovat kyllä luvanneet, että sitä tuetaan ja verkostosta tulee "maanlaajuinen" (mikä sitten totuus onkaan).
Itsekin katselin VW -konsernin kaasuautoja. Hinnat olivat melko järkeviä joo, mutta Seatilla tehot niissä vehkeissä oli aika laimeat ja varusteet kehnot (olisi tullut aika kalliiksi jo kunnon vekotin), niin pitäydyin bensassa.