Rekisteröitynyt 20.10.2017 23:51:13
Nähty 22 päivää sitten
Sukupuoli Mies
Viestejä 27 594
Tageja annettu 763
Vierailuja 49 630
Medioita 328
Medioiden näyttökerrat 259 457
Plussia 11 471
Saavutuksia 59
+1      
Jutkutuubista kattelin näitä F1 törkeimpiä temppuja. Niitä on jokunen kollaasi. Aina löytyy yksi nimi. Kerppeni keisari. M.Scumacher. Mies joka ei koskaan välittänyt kilpakumppaneiden hengestä tai terveydestä. Voittaminen oli tärkeintä.

Lopulta karma iski mäkeä laskiessa. En tarkoita että olisi pitänyt vihannekseksi päätyä, mutta jos sen piti jollekkin F1 kuskille sattua, niin meni oikeaan osoitteeseen.
17.09.2023 14:19:29
#694267 [+2] Piilota Suosittele

Kengäntekijä oli kyllä häijy radalla ja tuntui siltä, että kaverilla oli aina jäniksenkäpälä persiissä. Kaikki mahdollinen lähes aina valui Kengäntekijän taskuun ja kaikki onnistui. Uran jatkuessa ja jatkuessa, ajattelin, että karma korjaisi vielä omansa radalla, mutta tyypillä oli selvästi crossroads demonin kanssa tehty sopimus siitä, että radalla kaikki käy ja onnistuu. Mutta kuten olemme oppineet, crossroads demonit perivät maksunsa ja Schumacher näyttää joutuneen maksamaan todella kovan hinnan mestaruuksistaan.

Toki on noita vastaavia F1-kentillä ollut muitakin. Ayrton Senna oli hyvin vastaava. Radalla häijy ja häikäilemätön, kolaroi vaikka oman tallikaverinsakin tahallaan oman etunsa vuoksi. Senna tosin radan ulkopuolella oli muita ajatteleva ja huomioonottava ja teki paljon hyvää. Lisäksi tällä hetkellä Max Verstappen on myös hyvin lähellä Schumin tyyliä ja etenkin alkuvuosinaan oli erittäin vaarallinen, ilkeä ja jopa mielipuolinen. Vuosien kuluessa Max on saanut temperamenttiaan hallintaan ja pystyy strategioimaan eikä koe tarpeeksi esimerkiksi ohittaa väkisin välittömästi, vaan pystyy odottamaan parempaa hetkeä.

Myös Lulu kuuluu kumipäisiin kavereihin, jotka ovat valmiita vaikka kolaroimaan, mutta aiemmin mainituista "sir" Lewis jää reilusti jälkeen. Samoin Russell, jolla on idioottitaipumuksia aika paljon myös (Bottaksen kolaroiminen ja kypärään lätkiminen esimerkiksi).

Kyllä tänään muuten taas Skylla kehutaan ja ylistetään Russellia ja Lulua yli kaiken. Nyt kun Ryssiväsälli lähtee vielä eturivistä, niin mouhuaminen on valmis.

17.09.2023 14:54:28
#694272 [+-] Piilota Suosittele

>>694267 Vettel osasi myös olla aikamoinen kusipää. (Multi 21)

Mutta jännä huomio. Ei löydy nuista kollaaseista Kimi Räikköstä tai Mika Häkkistä. Tai Niki Laudaa tai Nigel Mansellia. Jos on nopeutta tarpeeksi, voi käyttäytyä kuin herrasmies ja kunnioittaa muita.

17.09.2023 14:58:15
#694273 [+1] Piilota Suosittele

>>694272
Ne kollaasit on erilaisia, esimerkiksi Räikkösen kohdalla parhaimmat nää radiokeskustelut tiimin kautta. Homma toimii ja saadaan palautetta, kannattaa ainakin noi pari ekaa katsoa :D

17.09.2023 15:37:29
#694279 [+-] Piilota Suosittele

>>694278 Minä en jaksa nykyän katsoa koko kisaa. Muutama tunti ja jutkutuubiin tulee 8 minuutin tiivistelmä koko kisasta. Mutta kerranki Redbullit vaikuttaa olevan ongelmissa. Ja Mclaren parantaa kisa kisan jälkeen. Ku vielä vaihtasivat sen värityksen vanhaan. Ja Ferrari ryssii vuodesta toiseen.

Ferkku päätti antaa potkut Arrivabenelle ja olla jatkamatta Räikkösen sopimusta. Noh. Samalla ovenavauksella lähti James Allison. Ja siitä tämä nykyinen perseily alkoi. Edelleen viimeisin mestari Ferrarilla on Kimi Räikkönen ja vuosi 2007.

17.09.2023 19:17:38
#694307 [+-] Piilota Suosittele

>>694296
Riippuu katuradasta. Tänään ajettiin juuri Singaporen GP, joka on myös katurata satama-alueella. Tilaa riittää ja todella moni mutkakin on erittäin nopea mutka. Ohituksia nähtiin aika reippaasti kun rengaskulumat ja rengastaktiikat olivat erilaiset ja Red Bullit lähtivät hieman 10:n kehnommalta puolelta ja pariin otteeseen raivasivat sijoja paremmiksi. Lopussakin 4 autoa ajoi voitosta DRS-siivet auki toisiaan jahdaten, kunnes mulkuimmalle tuli noutaja ja toiseksi tullut kaverikin oli edellisellä kierroksella jo samassa kohtaa vähän seinää hinkkaissut.

Mutta sitten on toki useita lähes aina tylsiä ratoja, kuten Unkari, joka on jäänyt pieneksi ja nykyautoille sopimattomaksi.

Ja toki noita autoja saisi olla helpostikin 6 enemmän radalla ja suomalaisia enemmän & paremmissa talleissa, jotta into olisi suurempi.

Harmi kun F2- ja F3-kisat tulevat yleensä kehnoon kellonaikaan eikä niitä pääse katsomaan. Niissä on kunnon menoa ja meininkiä.

[ 12 viestiä | ]