Keräilijöitä tarvitaan ja koska kukaan ei ole valmis maksamaan siitä kauppalaskussaan, niin tulos on tämä.
Vastaavaa omaan kaivoon kusemista harrastavat myös tavarantoimittajat panimoteollisuus etunenässä hyllyttämällä tuotteensa kaupoille itse ja ilmaiseksi.

>>510579

Tilanne menee samanlaiseksi kuin muuallakin. Robottijärjestelmä ei vaadi muuta kuin uuden akun ja osittain pientä korjaamista. Sen avulla voidaan poistaa työntekijöitä ja näin vähentää työn teettämisen hintaa. Työn teettämisen hintaa vähentämällä ei lopputuotteen hinta kuitenkaan vähene, päinvastoin. Investointi on otettava asiakkailta vaikka se tuottaa yksistään hedelmää jo yhden vuoden jälkeen.

Ongelmiakin on. Veikkaan, että robottijärjestelmä pohjautuu laserin kanssa ohjautuvuuteen. Samaa reittiä, samaan kohtaan. Ongelma tuossa on se, että jos yksi robotti jää paikoilleen syystä tai toisesta, muut eivät pääse ohi. Joudutaan lähettämään ihminen korjaamaan tilanne ja poistamaan ongelma. Tarvittaessa ohjaamaan manuaalisesti robotti pois ongelmasta. Itse eivät siitä pääse.

KOFF:lla ei ole enää omia hyllyttäjiä, vaan ovat käyttäneet Duolog-hyllytyspalveluita. Jakelu myöskään ei enää hyllytä. Sama pätee Hartwallin sekä Olvin kanssa. Myös pientilauslisä-laskutus on poistettu. Eli jakelussa viedään vaikka yksi (1) myyntiyksikkö 50km päähän ilman lisälaskutusta. Tämä myös pätee kaikille panimoille samana.

>>510642

Työttömyyskortistossa on hyvä. Kysymyksessä ei ole mikään muu kuin säästää valuuttaa. Ei ole mikään muu taustalla.

>>510680

Ei vienyt. Autoa ajaessa siinä pitää olla kuljettaja.

>>510682
Mutta yksi kuski ja auto tekee vähintään kahden hevosmiehen työt.

>>510686
Lähes kaikki voidaan automatisoida.
Ainoa mitä ei on persvakoukot.

>>510686

Totta, mutta se työ tehdään muissa maissa. Suomesta ei juuri lähde robotiikkaa kauppoihin. Kuten uutisessakin, yritys oli ei-suomalainen jolta robotiikkatekniikka hankittiin. Still, ajo ja- keräysratojen vetäminen saattaa tulla ihan kotimaisin voimin. Siinäkään ei kuitenkaan mene kuin se vuosi. Sen jälkeen minimaalinen robottien huolto. Monet robotit osaavat vaihtaa itse akkunsa ja toki riippuen robotiikan koosta.

Oikea nimike onkin LGV Laser-ohjattu vihivaunu / Laser-guided Vehicle.

>>510687

Roudaaminen rappusia pitkin onnistuu sekin porraskiipijällä tiettyyn pisteeseen asti. Ennen kuin humanoidirobotit tulevat joudutaan käyttämään ihmisiä fyysisissä toimissa. Sen jälkeen kun robotiikka pääsee siihen pisteeseen, että fyysistä työtä ei juurikaan enää tarvitse niin mikä järki on enää rahalla siinä vaiheessa?

>>510684

Hevoinen, joita oli jopa 8 tietyissä tilanteissa ohjasi aina ihminen. Käytännössä ihminen teki töitä ohjaakseen kuljetusvälinettä. Vene, laiva, juna, auto, lentokone, helikopteri. Kaikki korvasivat ennen muinoin käytettyä tekniikkaa. Hevonen on toisaalta pienissä toimituksissa ylivertainen esim. metsässä jossa ei ole luonnollista polkua tai tietä. Toki voit puskea tankilla siitä mehtästä läpi jos siihen mennään.

>>510691
Viittasin Kari Enqvistin kirjoitukseen Kun asiat menevät pieleen
https://www.ess.fi/paakirjoitus-mielipide/137325

>>510684

Riippuu millaisesta työstä on kyse. Hevoskouluttaja ei voi kouluttaa autoa.

>>510693
Sillä erolla, ettei ajoneuvo väsy. Kuski pitää 15 minuutin tauon parin tunnin välein ja taas jatketaan.
Hevonen taas tarvitsee aivan samat tauot kuin ihminen, kun se joutuu oikeasti ponnistelemaan. Eli sen hengähdystauon vähintään tunnin välein vaikka todellisuudessa huomattavasti useammin.
Hevonen on myös todella hidas autoon verrattuna, eikä se pysty kovalla alustalla kuin käyntiin tai muuten kutsuu liimatehdas.

>>510698
Hevosen ohjastaja kouluttaa itse hevosensa.

Jonku ne on huollettava ja ohjelmoitava.

>>510709 Kelepaa mulle beibe

>>510709
Jo 90-luvulla kerrottiin, että tulevaisuudessa suurin työllistäjä on palvelualat ja niinhän tässä on käynyt.

>>510719
Kuten Enqvist kirjoitti. Persvako ukkoja eivät tule robotit koskaan korvaamaan.

>>510703

Sehän on kone. Siksi yleensä utossa on apukuski pitkille matkoille, mutta suomessa sitä on vähennetty saadakseen työn hintaa alemmaksi.

>>510705

Kyllä. Paljon ammatteja on jäänyt kehityksen jalkoihin. Robotiikka lisää tätä suuntausta. Maailmassa on jo 7 miljardia ihmistä. Kaikille ei löydy työtä, eikä edes ruokaa. Robotiikan voisikin valjastaa täysin ruoan tuotantoon. Esim. Nyt on kokeilussa jo pikaruokaloihin paistajat robotiikalla. Hetken päästä ei edes myyjiä tarvita.

>>510720

Ajatuksen köyhyyttä. Heti kun robotiikka pääsee samaan liikuntakykyyn mitä ihminen, alkaa se korvaamaan niitä ainoita töitä, joita ei tällä hetkellä pystytä robotiikalla tekemään.

>>510725
Suomesta löytyy Kuninkaantie.
Nimensä se on saanut Ruotsin kuninkaan reissusta valtakunnassaan kruunajaisten jälkeen.
Tasaisin välein siitä löytyy talleja, joissa kunkun karavaanille on vaihdettu tuoreet hevoset, ettei kunkulla menisi koko ikää käydä tiluksiensa tarkistamassa.

>>510729

Yep. Ruotsin kuningas lahjoitti lähialueelle tänne omakotitaloja tontteineen. Kiva oli aikoinaan saada tontti ja tönö kunjnkaalta ilmaiseksi.

>>510726
Suurin hävikki ravinnosta tulee ennen kuin se ehtii edes kauppoihin.
Aasiassa se on jotain 30 pinnaa.

>>510731
Eikös ne olleet täällä lähinnä kuninkaan sotaväessä ansioituneita ja siten aateloituja upseereita.
Vastaavasti Suomessa toisen maailmansodan veteraanit saivat rintamakorvauksina maatiloja.

>>510709

Sepä se. Jos omistat pienen yrityksen niin et tarvitse välttämättä apuparia. Mutta kun on 75 ihmistä joista varastossa 15 ja myyjiä 25, sekä kuljetuksessa 10, asennuksessa 15, Pikkupomoja 15 niin yrittää jostain repiä lisätuloja. Ja luonnollisesti se on väen vähentäminen ja lisätyön teettäminen entisille. Varasto-ukot alkavat olla kohta historiaa.

>>510727
Kannattaa lukea tuo linkkaamani teksti.
Kyseessä on kuitenkin maailmallakin arvostettu fysiikan proffa.

>>510738

Luen luen, kunhan kerkiän. Vessäpytyltä ei viitsi romaania lukia.

>>510733

Alueen historiaa en niin tarkasti tunne, mutta luultavasti näin.

menisit töihin

>>510775

Hmm. Töissä ollessaan pitää mennä töihin?