mannet antaa apuvirtaa

...artturi miehiä? vai mitä se sano?

Vittu että toi porukka on sekaisin ja daijua väkeä

Mikä idea?

>>608642 Ei kyllä oikein käy millään muulla järkeen, kuin että akku, startti
ja laturi paskana. Toisaalta eipä sellaisen starttaaminen oikein järkevää
ole, kun kuitenkaan ei käy ilman virtaa kovinkaan kauaa.

>>608653 Kerran yritin siirtää diesel-autoa porukoitten tallista, jossa akut oli täysin finaalissa, eli se söi enemmän virtaa kuin mitä jakoi. Nätisti lähti käyntiin apuvirralla, mutta heti kun alkoi pakittamaan, niin alkoi pätkimään ja sammui. Mittauksilla selvisi, että akut oli molemmat alle 25% normitehosta. Hain tallista jonkun akun ja laitoin sen paikoilleen, lyötiin apuvirralla auto käyntiin ja äkkiä pihalle. Vaihdoin akut kunsaakin takaisin paikoilleen ja rupesin piruuttani kokeilemaan, että voiko akut 90-luvun dieselissä olla niin tyhjät, ettei auto käy. Lähtikin apuvirralla käyntiin ja mietin mietin että mikä tässä on vikana. Selvisi että akut oli niin paskana, että kun painoi jarrua, jarruvalot vei kaiken virran jakajan sähkötoimiselta sammuttimelta ja vehje ei saanut polttoainetta. Aivan vitun ufo Mustonen, kuka vittu tuon olisi voinut tietää :D

>>608689 Mekaanisella pumpulla vanhemman dieselin pitäisi
käydä ainakin jotenkin ilman virtaa, jos vain käyntiin saa.

Toinen on sitten se, että onko siinä jotain sähköistä säätöä,
joka ainakin yhdellä työtutulla jämähti yhteen asentoon, kun
laturi sippasi lopullisesti reissusta kotiin ajaessaan.

Ilman valoja ja puhaltimia pääsi viellä kotiaan, mutta vaihteiden
ja kaasun kanssa sai säätää aika ahkeraan, että kierrosalue
pysyi siinä, mihin säätö jumittui virranpuutteen takia.

Tämänpäivän modermiksi laskettava dieseli taitaa sammahtaa
yhtälailla, jos akusta virta menee nollaan.

>>608754
Toinen on sitten se, että onko siinä jotain sähköistä säätöä,

joka ainakin yhdellä työtutulla jämähti yhteen asentoon, kun

laturi sippasi lopullisesti reissusta kotiin ajaessaan.

Ilman valoja ja puhaltimia pääsi viellä kotiaan, mutta vaihteiden

ja kaasun kanssa sai säätää aika ahkeraan, että kierrosalue

pysyi siinä, mihin säätö jumittui virranpuutteen takia.



Pistän nämä tiedot eteenpäin

Musiikki sopi kyllä täydellisesti:D

Mekaanisellakin syöttöpumpulla varustetussa vehkeessä voi olla sähköinen siirtopumppu ja sähköinen sammutus, jolloin virran vähyys vaikuttaa käyntiin ja käynnissä pysymiseen.
Jos härpäke on varustettu myös mekaanisella siirtopumpulla ja mekaanisella sammutuksella kuten esim traktoreissa jonnekkin 80 - 90 luvun taitteeseen saakka, niin konehan pyörii vaikka tuomiopäivään kunhan käyntiin saa ja löpöä riittää. Eikä tarvii välttämättä virtaa edes käyntiin laittaamiseen.

>>608887 Tätä hain takaa, että riittävän vanha/mekaaninen, niin
sähköä ei juurikaan tarvita. Nuo välimallit joissa elektroniikkaa
on sotkettu sekaan ovat niin oma juttunsa, että jokainen vaatii
moottorikohtaisen tutkimisen, että mikä sitä pitää käynnissä.

Yleensä bensavekotin ei pysy käynnissä ilman virtaa, kun jokainen
sytytys tarvii erikseen kipinän. Mutta kuulemmati isännän
ja heidän veljien rallilada saatiin käymään melkein puhtaalla
polttoöljyllä lämpöiseksi käyettynä.
Pienenä sivuvaikutuksena kuulemmati se, että autosta otti virrat pois
ladon vieressä parkissa, niin kerkesi kävellä etuovelle avaimet taskussa,
kun vasta lopetti jälkikäynnin.